上舵承固定于舵机间甲板，与舵杆直接连接，通过热套工艺确保装配精度±0.03mm。
上舵承在悬挂式舵体设计中，锥形连接的上舵承需承受全舵重量，并配合舵钮、舵托构成三点支撑体系。
材料要求
轴承主体：青铜、铁梨木或赛龙复合材料，适应不同工况需求。
密封件：丁腈橡胶或氟橡胶，耐温范围-20℃至80℃。
检验标准
依据《JT/T 251-2004》标准，出厂前需通过摩擦平面接触面积、接触点数量、径向间隙等检测。
运行中每2年测量轴承下沉量，允许值≤0.8mm;铁梨木轴承磨损量达8mm时强制更换。
安装工艺
车间预制基座部件，机加工平面度≤0.02mm/㎡。
船体分段定位时，使用激光跟踪仪校准轴承座同轴度偏差<φ0.05mm，缩短安装周期并提升合格率。
